梅花聯軸器的四個常見故障及其原因；泊頭利永聯軸器生產廠家為您介紹梅花聯軸器的故障分析: ①齒面磨損嚴重。②內齒圈產生軸向位移量較大，甚 不能嚙合。③發生斷齒現象。④聯軸器對口螺栓折斷。
梅花聯軸器故障的原因主要有以下幾個方面：
，起重配件聯軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產生齒面磨損嚴重，這種情況只要 換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。
，兩軸水(shui)平度及同軸度誤差太大，超過了聯軸器(qi)所(suo)能補(bu)償的(de)(de)(de)范圍，使得(de)軸齒與內齒嚙合不正確(que)，造(zao)成(cheng)局部接觸，而(er)(er)出(chu)現了附(fu)加(jia)力矩(ju)。而(er)(er)這個(ge)附(fu)加(jia)力矩(ju)可以 為(wei)軸向力。作用于內齒圈上，這個(ge)力的(de)(de)(de)大小視偏差的(de)(de)(de)大小而(er)(er)定，與偏差成(cheng)正比，偏差愈大，力愈大，導致(zhi)起(qi)重配件梅花聯軸器(qi)內齒圈產生軸向位移。
如果(guo)位移量偏大將無(wu)法控制，致使齒(chi)(chi)輪磨損嚴重(zhong)(zhong)，甚 斷齒(chi)(chi)，內外齒(chi)(chi)無(wu)法嚙合(he)，直 不能傳動(dong)。這(zhe)(zhe)種故(gu)障處理比較(jiao)(jiao)困難，需停產(chan)處理。即(ji)(ji)重(zhong)(zhong)新找正(zheng)，或(huo)把減速(su)器側重(zhong)(zhong)新找正(zheng)，或(huo)將卷筒側重(zhong)(zhong)新找正(zheng)。 先查找出偏移誤差較(jiao)(jiao)大的部位，這(zhe)(zhe)樣先要測(ce)量聯軸(zhou)器是向那側偏移，即(ji)(ji)測(ce)量主軸(zhou)的水平(ping)度與(yu)同軸(zhou)度和減速(su)器主軸(zhou)的水平(ping)度與(yu)同軸(zhou)度，重(zhong)(zhong)新按質量標準抄平(ping)找正(zheng)，即(ji)(ji)可消除故(gu)障。
另外(wai)，兩軸(zhou)的水平(ping)度、同心度誤(wu)差大，造(zao)成聯軸(zhou)器(qi)轉動時別勁。和上述起重配(pei)件聯軸(zhou)器(qi)齒輪磨(mo)損(sun)的原(yuan)因(yin)基本相似，連(lian)接(jie)螺(luo)栓(shuan)除(chu)受到正常作用力外(wai)，還(huan)受到附(fu)加彎矩，因(yin)而(er)使之(zhi)折斷(duan)。這是(shi)主要原(yuan)因(yin)。這種原(yuan)因(yin)多發生在減(jian)速(su)器(qi)主軸(zhou)左右的水平(ping)度高(gao)差大而(er)致。再者(zhe)，螺(luo)栓(shuan)直徑(jing)較細，強度不夠或螺(luo)栓(shuan)材質較差也(ye)可造(zao)成螺(luo)栓(shuan)折斷(duan)現象.
了解 多聯軸器相關知識請點擊：
聯軸器之輪胎式聯軸器是一種高彈性聯軸器
泊頭聯軸器之滑塊聯軸器又名金屬滑塊聯軸器
利永聯軸器之彈性柱銷齒式聯軸器八大特點
