聯軸器在現實(shi)生活中被越來越多地機(ji)(ji)床和制(zhi)(zhi)造機(ji)(ji)械等，通過伺服系統控制(zhi)(zhi)的(de)(de)精密機(ji)(ji)械上使(shi)用(yong)。在各種(zhong)機(ji)(ji)械中，和一般的(de)(de)制(zhi)(zhi)造機(ji)(ji)械不同的(de)(de)是， 要(yao)求其輸出(chu)相(xiang)對(dui)于輸入具有很(hen)高(gao)的(de)(de)追(zhui)隨性。
聯軸器是連接機械系統的(de)(de)驅動(dong)(dong)軸(zhou)和從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)，用(yong)于傳遞動(dong)(dong)力的(de)(de)機械要素，幾乎所有的(de)(de)制造機械都使用(yong)。它的(de)(de)基(ji)本作(zuo)用(yong)是吸收兩軸(zhou)的(de)(de)偏心、偏角和軸(zhou)向位移誤(wu)差(cha)，順利地(di)傳遞動(dong)(dong)力。
聯軸器常可能出(chu)現的(de)事(shi)故(gu)有(you)：
1、聯軸節(jie)軸線(xian)撞歪，聯軸節(jie)撞不進：為防止這(zhe)類事故(gu)，除要在校(xiao)準(zhun)軸線(xian)、聯軸節(jie)孔與軸的位置、撞塊(kuai)位置時做到正確無(wu)誤外(wai)，還要注意，撞擊點位置要選好， 、二下要輕(qing)，待進人一段距(ju)離(約1/3)后，方可用(yong)力猛擊。 若確系撞歪，又無(wu)法校(xiao)準(zhun)時，應(ying)再熱后迅(xun)速拉出(chu)，切勿再硬行撞進。
2、其他事故可能有：撞塊滑輪因位置沒緊固而向后退(tui)、葫蘆(lu)鏈(lian)條(tiao)滑下來、燃料不(bu)足、火警(jing)等，均要事先加以注意(yi)，在工具(ju)準備和操作訓練階段中(zhong)仔(zi)細檢查。
3、當在主(zhu)軸(zhou)上事(shi)先已安裝好軸(zhou)承、機械密(mi)封等(deng)精(jing)密(mi)部(bu)件時禁止(zhi)用力打擊(ji)和撞擊(ji)聯軸(zhou)器,以防損(sun)傷(shang)或(huo)損(sun)壞精(jing)密(mi)部(bu)件。
