梅花聯軸器廠家邀您關注美國科學家成功將空氣中二氧化碳轉化成甲醇燃料。據梅花聯軸器廠家(jia)了解到，諾貝爾(er)化(hua)學(xue)獎獲得者、南加利(li)福尼亞大學(xue)化(hua)學(xue)系教授喬治·歐拉率領團隊， 次采用基(ji)于金屬釕的催化(hua)劑，將從(cong)空氣(qi)中(zhong)捕獲的二氧化(hua)碳直接轉(zhuan)化(hua)為甲醇燃料(liao)，轉(zhuan)化(hua)率高達79%。該研究向通(tong)往未來“甲醇經濟(ji)”邁出了重要一步。相關研究成果刊登在(zai) 一期(qi)《美國(guo)化(hua)學(xue)學(xue)會雜志》上。
齒式聯軸器廠家了解到，南加利福尼亞大學化學教授敘利婭·普拉卡什說：“直接在捕獲二氧化碳的氣罐中用氫分子將其轉換為甲醇，我們 做到了！”該研究既可去除大氣中的溫室氣體二氧化碳，生成的甲醇還能作為汽油的替代燃料。
過去幾年，化學家們一直在研究把二氧化碳轉化為有用產品的各種方法，例如，用氫氣處理二氧化碳生產出甲醇、甲烷或甲酸。因可在燃料電池中作為替代燃料以及用于氫存儲，如何將二氧化碳轉化為甲醇的研究 受青睞。我廠生產膜片聯軸器。
二氧化碳轉化成甲醇過程中的一個關鍵因素是找到合適的均相催化劑，這對于加快化學反應生產甲醇 關重要。但問題是，轉化反應需要的高溫（約150℃）條件，往往會導致催化劑的 。
據物理學家組織網報道，此次研究人員開發出在高溫下不會 的金屬釕催化劑，穩定性好，可重復使用，并可連續生產甲醇。研究表明，用新的催化劑及一些額外的化合物，可將從空氣中捕獲的二氧化碳轉換為甲醇的效率提高到79%。在 初過程中，甲醇會與水混合，但水很容易通過蒸餾分離。
研究人(ren)員希望這項工作未來能為“甲醇經(jing)濟”做出(chu)貢獻，并計劃(hua)開發出(chu)一(yi)個“人(ren)為的(de)碳循環(huan)”，其中碳被回(hui)收利用(yong)，以補充自然界碳的(de)循環(huan)。
