梅花聯軸器廠家關注(zhu)兩大利(li)好力挺(ting)充電(dian)樁板(ban)塊(kuai)近6億元資金(jin)追逐12只概念股(gu)。據重(zhong)慶(qing)市(shi)城鄉建委透(tou)露，繼去年重(zhong)慶(qing)市(shi)實(shi)施的民用建筑電(dian)動汽車充電(dian)設(she)備(bei)(bei)設(she)計規范(fan)后，今年《電(dian)動汽車充電(dian)設(she)備(bei)(bei)建設(she)技術規范(fan)》 正在征求意見，未來即使出門在高速路(lu)上也能(neng)為愛車充電(dian)了。
我廠生產各型號梅花聯軸器。正在征求意見的《電動汽車充電設備建設技術規范》（以下簡稱“技術規范”），涵蓋的范圍 大，包括了三類：公用充電設備、自用充電設備、專用充電設備。也就是說，重慶地區各類建筑物配建停車庫（場）、社會公共停車庫（場）、臨時停車位的充電設備建設等，都要采用這個規范，同時，“技術規范”要求停車庫（場）應在出入口處以及其他醒目的位置，設置電動汽車停車庫（場）標牌進行提示。另外，有消息稱上海今年將新增充電樁4000個，年內實現轄區內高速公路網絡充電服務全覆蓋。我廠生產齒式聯軸器。
對此，分析人士指出，2016年國網將在“兩縱兩橫一環”高速公路城際快充網絡的基礎之上，加速建設“七縱四橫兩網格”高速公路快速充電網絡來 電動汽車的快速發展。到2020年， 將累計建成公共快充站1萬座，充電樁12萬個。隨著充電樁產業政策不斷出臺，充電樁相關概念股有望迎來發展的黃金期，后市值得期待。我廠生產膜片聯軸器。
受此影響，昨日充電樁概念板塊表現強勢，板塊整體上漲5.54%，森源電氣、通合科技、世紀星源、易事特實現漲停，中鼎股份（7.26%）、彩虹精化（6.92%）、科士達（6.68%）、和順電氣（6.62%）、智慧能源（6.53%）、科華恒盛（6.50%）、科陸電子（5.90%）、愛康科技（5.82%）、南洋股份（5.67%）、中電鑫龍（5.33%）、上海普天（5.27%）、沃爾核材（5.21%）、中超控股（5.10%）和九洲電氣（5.03%）等個股漲幅均超過5%。
資金流向方面，據《證券日報》記者觀察發現，昨日板塊內共有27只概念股實現大單資金凈流入，其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有20只，而萬馬股份、世紀星源、易事特、沃爾核材、特銳德、愛康科技、中鼎股份、中電鑫龍、中超控股、奧特迅、科陸電子、科士達等12只個股大單資金凈流入均在2000萬元以上，累計吸金5.59億元。
據悉，今年1月份，五部委下發“十三五”充電設施獎勵政策，充電設施再受提振，充電設施建設將進入快速增長期。去年底，質檢總局、國家標準委等多部門在京發布新修訂的電動汽車充電接口及通信協議等5項國家標準，解決發展中一大痛點。市場人士普遍認為，預計國家、地方相關政策將陸續出臺，建議積 關注充電樁板塊。
據工信部2月16日公布的數據顯示，根據機動車整車出廠合格證統計，2016年1月份，我國新能源汽車生產1.61萬輛，同比增長144%。其中1月份，純電動乘用車生產7952輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產4887輛，同比增長115%，純電動商用車生產2422輛，同比增長80%。
投資機會方面，廣(guang)發(fa)證(zheng)券表(biao)示，2015年電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的銷量在(zai)35萬輛左右，電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)展進(jin)入快(kuai)車(che)(che)(che)道。為 電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的快(kuai)速(su)發(fa)展，充(chong)電(dian)(dian)基礎設施需要先于電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)的發(fa)展，預計2016年充(chong)電(dian)(dian)基礎設施建設將進(jin)入高峰期。重點關(guan)注：科陸電(dian)(dian)子、奧特迅。
