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泊頭市利永聯軸器有限公司

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聯軸器的分類有哪些呢?

文章出處(chu)://365aixuexi.cn責(ze)任編輯:利永聯軸器人氣:1326發(fa)表時間:2019-08-15 15:35:29
 

  隨著社會的發展,聯軸器的種類也發展的多樣化,那么大家知道聯軸器都(dou)有哪(na)些分類嗎(ma)?各(ge)自有什么特點(dian)呢?接下(xia)來跟隨小編一(yi)起來了解一(yi)下(xia)吧(ba):

  1、梅花聯軸器

  (1)緊(jin)(jin)湊(cou)型、無齒(chi)隙,提供三種(zhong)不同硬度(du)(du)彈(dan)性(xing)體;(2)可吸收振動,補償徑向和角向偏差;(3)結構簡單、方(fang)便維(wei)修、便于(yu)檢查;(4)免(mian)維(wei)護、抗油及(ji)電氣(qi) 緣、工作(zuo)溫度(du)(du)20℃-60℃;(5)梅花彈(dan)性(xing)體有四(si)瓣(ban)、六瓣(ban)、八(ba)瓣(ban)和十(shi)瓣(ban);(6)固(gu)定方(fang)式有頂絲,夾緊(jin)(jin),鍵槽固(gu)定。

  2、剛性聯軸器

  (1)重量輕(qing),超低慣性和(he)(he)高靈(ling)敏(min)度;(2)免維(wei)護, 抗(kang)油和(he)(he) 性;(3)無法容許偏(pian)心(xin),使(shi)用(yong)時(shi)應讓軸盡量外露;(4)主體材(cai)質可選(xuan)鋁合金/不(bu)銹鋼;(5)固定(ding)(ding)方式(shi)有夾緊(jin)、頂絲(si)固定(ding)(ding)。

  3、彈性聯軸器

  (1)一體成型的金(jin)屬彈(dan)性體;(2)零(ling)回轉(zhuan)(zhuan) 、可同步運轉(zhuan)(zhuan);(3)彈(dan)性作用補償(chang)徑向、角(jiao)向和軸向偏差;(4)高(gao)扭矩(ju)剛性和 的靈(ling)敏(min)度;(5)順時(shi)針(zhen)和逆時(shi)針(zhen)回轉(zhuan)(zhuan)特性 相同;(6)免維護、抗油和 性;(7)有鋁合金(jin)和不銹鋼材料供選擇;(8)固定方式(shi)主要有頂絲和夾緊兩(liang)種。

  4、膜片聯軸器

  (1)高剛性(xing)(xing)(xing)、高轉矩、低慣(guan)性(xing)(xing)(xing);(2)采用環形(xing)(xing)或方形(xing)(xing)彈性(xing)(xing)(xing)不銹剛片(pian)變(bian)形(xing)(xing);(3)大(da)扭矩承(cheng)載(zai),高扭矩剛性(xing)(xing)(xing)和(he) 的靈敏度(du);(4)零回轉 、順(shun)時(shi)針(zhen)和(he)逆時(shi)針(zhen)回轉特性(xing)(xing)(xing)相同(tong);(5)免維護、 抗油和(he) 性(xing)(xing)(xing);(6)雙(shuang)不銹鋼膜片(pian)可補(bu)償徑向(xiang)、角向(xiang)、軸向(xiang)偏(pian)差(cha),單膜片(pian)則不能補(bu)償徑向(xiang)偏(pian)差(cha)。

  5、波紋管聯軸器

  (1)無齒隙、扭(niu)向剛性(xing)、連(lian)接可(ke)靠、 性(xing)、耐高溫;(2)免維(wei)護、 抗油,波紋管(guan)形結構補償(chang)徑向、角向和軸向偏差,偏差存在的(de)(de)情況下(xia)也可(ke)保(bao)持等(deng)速作動;(3)順時(shi)針(zhen)和逆進針(zhen)回轉特性(xing) 相(xiang)同(tong);(4)波紋管(guan)材質有磷青(qing)銅和不銹(xiu)鋼供選擇;(5)可(ke)適合用于精(jing)度和穩(wen)定性(xing)要求較高的(de)(de)系統。

  6、滑塊聯軸器

  (1)無齒隙(xi)的連接(jie),用(yong)(yong)于小扭矩(ju)的測(ce)量傳動結(jie)構(gou)簡單(dan);(2)使(shi)用(yong)(yong)方(fang)便(bian)、容(rong)(rong)易(yi)安裝、節省時間(jian)、尺(chi)寸范圍廣、轉動慣量小,便(bian)于目測(ce)檢查;(3)抗油腐蝕,可電氣(qi) 緣(yuan),可供不同材料的滑塊彈性體選擇;(4)軸套和中間(jian)件之間(jian)的滑動能容(rong)(rong)許大徑向和角向偏差,中間(jian)件的 凸點設計產生支撐(cheng)的作(zuo)用(yong)(yong),容(rong)(rong)許較大的角度偏差,不產生彎曲力(li)矩(ju),侃軸心負荷降 低。

 
 
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